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美国Blackmer液化气专用滑板泵 LGL1.25/LGL1.5
马达转速泵,应用于汽车燃料加注和瓶组灌注
这些耐用的马达驱动泵排量范围由9至35USgpm(34至132I/min),而且适宜用于汽车燃料加注,多功能灌瓶站
及不同的小型运输工作,LGL型泵是采用底盘固定方式.LGLF型泵带有与泵一体的托架及连轴节,托架法兰连
接面可与NEMA C型面马达相连接.此托架可允许泵体转动,简化了与管道系统连接的程序。具有1-1/4"或1-
1/2"NPT锥螺纹接口,所有型号都设有内部安全阀和可更换的腔套及端盘,这样,如有需要,泵腔很容易重新建
造.LGRLF1.25具有特别套筒设计,可提供比LGL1.25较少的流量。
此外,由于这些泵的泵头设计成螺柱连接,使得泵很容易在现场检查和维修,并可将泵头调整达到在工厂调整
时的间隙精度.这些型号泵的标准结构部件包括Buna-N机械密封件和适用于液化气和无水氨的Duravanes,还
有橡胶式机械密封件,层压叶片和防腐蚀安全阀以供选择,所有型号的最大压差为150psi(1034KPa).
u LGF驱动型
法兰连接-马达直接驱动
标准LGLF1-1/4型号,可提供与泵一体的托架和挠性的连轴节,随时可与NEMA C-面马达连接.所有LGF型号泵
都可按要求配马达或不配马达.
u DM驱动型
底盘连接-马达直接驱动
LGL1-1/4-DM和LGL1-1/2-DM型号是具有底盘连接型.由泵及连节轴及其护罩,与马达安装在一块公用底座上。
随时可与标准NEMA马达连接.所有DM泵都可按要求配马达或不配马达.
用下表可选标准成套泵,这些泵是为连续性操作所设计的,这样的应用条件可能加快泵的磨损率,特别是在入
口管线中产生气化,情况会更坏,用于汽化器的泵应让进口向上安装,选型时应有一般高峰供应量的150%这样
可以防止在起动时,突然的压力降给系统造成故障.附加的系统可用串联或并联.
1)、U.L和N.F.P.A.58限制,用于液化气和无水氨时最大额定工作压力为350psi(2413KPa).
2)、泵的法兰可与C型面的NEMA马达相配,螺栓直径为5-7/8",泵的法兰能接受182TC或184TC型框架.