很多的燃烧机机，用过一段时间之后，就会没以前效率高，又不忍心扔掉，利雅路燃烧机小编认为最好的办法是进行维修，使它得到第二次利用，不仅环保而且节约资源。下面由小编为你解答一下。

  一．利雅路燃烧机故障维修法：
  维修机型：意大利利雅路GW型
  故障现象：开机后，燃烧器不启动。
  故障分析：

  1.无电源供给

  2.电柜上温控极限开关开路

  3.RIELLO 503 SE控制器处于锁定状态或控制器保险丝断开或控制器损坏

  4.马达或马达的起动电容损坏

  5.光敏管短路或炉膛内漏光或出现模拟火焰

  6.油泵卡死

   利雅路燃烧机维修过程：

  1.用万用表交流250伏档,测量燃烧器接线端BM 1(L)和2（N）脚，万用表显示220伏，正常。（也可用电笔测量）

  2. 用万用表电阻×10档，测量燃烧器接线端BM 3和5脚，极限温控开关连接正常。

  3.用交流220伏，单独测试马达，马达正常启动。既然马达能正常启动说明油泵没有卡死。

  4.用万用表电阻×1K档测量光敏管，正常时光敏管无光时的电阻值应大于20K，见光时的电阻值应小于或等于1K。测量结果有光无光均为1K，说明光敏管已经损坏，更换。

  5.接通电源试机，燃烧器仍然不能正常启动，连马达也不转，但503SE控制器已动作，（判断控制器是否动作，只要将手放在控制器上面，如有轻微振动，说明控制器已经动作）

  6.因为马达不转，而单独测试马达又是好的，这说明燃烧器内部提供给马达电源的连接导线有问题，那么问题出在哪里呢？

  7.将503 SE控制器拔出，检查控制器底座内控制马达电源的连接导线，结果发现控制马达的N线（接在控制器底座的17脚）与燃烧器接线端BM 2 （N）脚不通，而控制器底座的15脚，却和燃烧器接线端BM 2 （N）脚相通。因为控制器底座的15，16，17，18脚是用黄铜皮连接，都是N，怎么会不通呢？此时用导线将15和17脚短接，接通电源试机，燃烧器启动，马达工作。正常后,拆下当铜皮检查,原来是铜皮受腐蚀开裂,造成N线开路不通。当时没有发现是因为开裂处正好压有导线，一般不易发现。

  8. 燃烧器启动后，不点火，不久控制器便报警。